マツダビアンテのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報) |

マツダビアンテのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)マツダビアンテのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)

三栄書房 刊
発売日 2008-07


マツダデザインのビッグバン 2008-07-16 「Zoom?Zoom」の企業コンセプトで今だに業績好調なマツダから、ボンゴフレンディ以来の1BOXミニバンであるビアンテがデビューした。
ボンゴ・フレンディ時代は床下エンジンの後輪駆動であったから、FFへ転換したビアンテは大進化と言えるかもしれない。
また、パワートレーンと同じくらいに進化をしたのがそのデザインであろう。リアスタイルも特徴的だが、やはりフロントマスクは一度見たら忘れられないデザインだ。ヘッドライトがフロントフェンダーにつながり、その勢いがドアまで続いている。
また、フロントバンパーのエアインテークも印象的だ。普通は横長のデザインのものが多いが、このクルマは縦長である。フォグランプの付いていないベーシック版「20CS」で見てみると分かりやすいだろう。こういった点はこれでもかという程に地味だったボンゴ・フレンディの頃を思うと対照的だ。
それからグレードでスポーティモデルが多いというのもマツダらしい点だ。そのパワートレーンはプレマシーのものを多用しているが、4駆モデルに4速ATが残っているのが物足りないと思う。ここは2駆モデル同様に5速ATとするか、或いはMPVの様に6速ATとしても良かったのではないか?何故ならば、4駆の方が2駆よりも負荷が掛かって燃費が悪化し易いからである。

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